Drut wypełniający z tytanu lotniczego

Drut wypełniający z tytanu lotniczego

Dane techniczne:
Opcje średnic: 0,8 / 1,0 / 1,2 / 1,6 / 2,0 / 3,0 / 4,0 mm
Tolerancja: ±0,01–0,02 mm (w zależności od rozmiaru)
Powierzchnia: jasna / marynowana / polerowana
Forma: Drut cewkowy / prosty krój
Wydajność mechaniczna (typowa):
Wytrzymałość na rozciąganie: ~380 MPa
Wydajność: ~275 MPa
Twardość: HV 140–160
Moduł sprężystości: 105 GPa
Wyślij zapytanie
Wprowadzenie produktów

Drut wypełniony tytanem dla przemysłu lotniczego jest rdzeniem i kluczowym materiałem do produkcji spawalniczej w przemyśle lotniczym i ma bezpośredni wpływ na wytrzymałość, bezpieczeństwo i żywotność płatowca. Ściśle przestrzegamy norm klasy lotniczej, takich jak ASTM B863, AMS 4954 itp. i specjalizujemy się w niestandardowych rozwiązaniach dla-zaawansowanych zastosowań produkcyjnych, takich jak kadłuby samolotów, silniki i pojazdy kosmiczne. Dzięki głębokiemu zrozumieniu wymagań przemysłu lotniczego i kosmicznego, zaawansowanemu systemowi-kontroli jakości i elastycznym usługom dostosowywania staliśmy się niezawodnym partnerem dla wielu wiodących firm z branży lotniczej na całym świecie, spełniając całkowicie wymagania dotyczące wysokiej precyzji i wyższych wymagań w zakresie: specjalnych materiałów spawalniczych pochodzących z stali i linii.

Opis produktów

aerospace titanium filler wire
Drut wypełniający tytanowy ERTI-2
 titanium filler wire
Drut wypełniający z czystego tytanu
 ERTI-7 titanium filler wire
Drut wypełniający tytanowy ERTI-7

 

Średnica (mm) Stopień Wytrzymałość na rozciąganie (MPa) Granica plastyczności (MPa) Wydłużenie (%) Typowe zastosowania
0.8 GR1 240–370 170–280 24–35 Sprzęt chemiczny, spawanie GR1
0.8 GR2 345–450 275–345 20–30 Spawanie lotnicze, chemiczne, ogólne
1.0 GR2 345–450 275–345 20–30 Lotnictwo, spawanie strukturalne
1.0 GR5 (Ti-6Al-4V) 895–950 830–880 10–15 Spawanie w przemyśle lotniczym, medycznym,-o wysokiej wytrzymałości
1.2 GR2 345–450 275–345 20–30 Sprzęt chemiczny, przemysł stoczniowy
1.2 GR5 895–950 830–880 10–15 Lotnictwo i kosmonautyka,-komponenty o wysokiej wydajności
1.6 GR5 895–950 830–880 10–15 Przemysł lotniczy, zbiorniki ciśnieniowe
2.0 GR2 345–450 275–345 20–30 Urządzenia przemysłowe, spawanie
2.0 GR5 895–950 830–880 10–15 Lotnictwo i kosmonautyka,-spawanie strukturalne o wysokiej wytrzymałości

 

Przemysł lotniczy narzuca niezwykle rygorystyczne standardy dotyczące wyboru gatunku i parametrów wymiarowych drutów-wypełnionych tytanem, przy różnych wymaganiach dotyczących zastosowań dla różnych komponentów rdzenia.

 

Ti-6Al-4V, amerykański standardowy gatunek ERTi-5, jest szeroko stosowany nie tylko do elementów konstrukcyjnych kadłuba samolotu (dźwigar skrzydeł, ramy kadłuba), ale także OtherSug_ Armstrong sprowadził następującą rzecz: użyj 1-Tak dla wysokich- ORAZ niskich, a następnie 1-Ti-6Al-4V dla niskich=2-Ti-6Al-4V. Uzyskano wysoką wytrzymałość i dobrą wytrzymałość, można przyjąć złożone obciążenie podczas lotu, a zakres średnic może wynosić od 0,8 mm do 2,4 mm, a wytrzymałość złącza spawalniczego jest równa wytrzymałości metalu nieszlachetnego. ERTi-11 (Ti-6Al-4V ELI) to preferowany gatunek na elementy silników lotniczych (łopatki, komory spalania) ze względu na wyjątkową udarność w niskich temperaturach i stabilność w wysokich temperaturach, jest stabilny w ekstremalnych temperaturach wysokich/niskich podczas cykli rozruchu i zatrzymywania silnika, standardowe średnice od 1,0 mm do 3,2 mm. ERTi-6 (Ti-5Al-2,5Sn) jest często używany do spawania konstrukcji korpusów rakiet pojazdów kosmicznych i sprzętu do eksploracji głębokiego kosmosu, który ma wyższą stabilność w wysokich temperaturach i odporność na zmęczenie, w przypadku średnic od 1,2 mm do 4,0 mm, zapewnia ochronę przed trudnym środowiskiem. Dodatkowo precyzyjne elementy, takie jak rurociągi hydrauliczne w lotnictwie i złącza przyrządów, często wykorzystują do spawania ERTi-2 (Ti-Pd), wyróżniając się odpornością na korozję oleju hydraulicznego i precyzyjną odkształcalnością spawania, o średnicach głównie w zakresie od 0,6 mm do 1,6 mm.

 

Podstawowa właściwość ECHT ma przewagę nad zwykłym drutem wypełnionym tytanem. Jest wytwarzany z-wlewków tytanu o wysokiej czystości metodą topienia próżniowego, przy czym zawartość tlenu, żelaza i innych zanieczyszczeń jest ograniczona do mniej niż 0,15%, co gwarantuje czyste złącza spawane, bez porów i pęknięć. Ma wyższą odporność na pękanie i zmęczenie niż standardy branżowe. Dzięki doskonałej kompatybilności spawalniczej nadaje się do różnych procesów spawania-na poziomie lotniczym, takich jak TIG i MIG, zapewniając estetyczne spoiny i właściwości mechaniczne wysoce zgodne z materiałem bazowym,-spełniając wymagania dotyczące precyzji komponentów lotniczych bez dodatkowej obróbki. Wyróżnia się wyjątkową zdolnością adaptacji do środowiska, a jego wytrzymałość strukturalna i właściwości chemiczne są stabilne podczas niskich ciśnień na dużych wysokościach, cykli w wysokich/niskich temperaturach lub narażenia na promieniowanie kosmiczne przez ponad 1,5 razy dłuższy czas życia niż zwykły drut wypełniony tytanem. Produkt charakteryzuje się również dokładnością wymiarową ± 0,01 mm, co pozwala spełnić rygorystyczne wymagania precyzyjnej produkcji lotniczej.

Mamy absolutną podstawową konkurencyjność w branży jako producent włókien wypełnionych tytanem klasy lotniczej, z wyjątkową przewagą w zakresie zindywidualizowanych usług.

 

Po stronie produkcyjnej jesteśmy wyposażeni w próżniowe piece do topienia łukowego-klasy lotniczej, precyzyjne urządzenia do ciągnienia drutu oraz w pełni zautomatyzowany-sprzęt do badań nieniszczących. Wdrożyliśmy kompleksowy system kontroli procesów zgodny z normą zarządzania jakością AS9100 w przemyśle lotniczym. Od zamówienia surowców po dostawę gotowego produktu każdy produkt przechodzi 12 rygorystycznych procedur, w tym analizę składu chemicznego, badanie właściwości mechanicznych i-testy nieniszczące. Dla wszystkich produktów dostępne są pełne raporty śledzenia jakości w przemyśle lotniczym.

 

AHWE w zakresie dostosowywania: zapewniamy pełne rozwiązania spełniające specyficzne potrzeby klientów z branży lotniczej: - Dostępne wymiary - Akceptujemy niestandardowe wymiary grubości od 0,6 mm do 4,0 mm. - Tolerancje można precyzyjnie kontrolować w zakresie od ± 0,005 mm do ± 0,02 mm, spełniając wymagania spawalnicze różnych precyzyjnych komponentów.

 

Jeśli chodzi o gatunki, oprócz standardowych gatunków lotniczych, niestandardowe stopy lotnicze-o dostosowanej zawartości pierwiastków można dostosować tak, aby spełniały wymagania dotyczące temperatury, obciążenia i środowiska korozyjnego komponentów klienta, przy czym wszystkie niestandardowe gatunki przechodzą weryfikację wydajności-klasy lotniczej. Obróbkę powierzchni można dostosować tak, aby obejmowała-specyficzne dla lotnictwa procesy trawienia i pasywacji lub wyżarzania rozjaśniającego, zwiększające odporność na utlenianie podczas spawania i odkształcalność.

 

Jeśli chodzi o opakowania, oferujemy próżniowe,-odporne na wilgoć i-antystatyczne opakowania w rolkach, spełniające wymagania dotyczące przechowywania i użytkowania w czystych warsztatach produkujących komponenty lotnicze. Ponadto dysponujemy zdolnościami do produkcji awaryjnej-na poziomie lotniczym, umożliwiającymi realizację małych-zleceń próbnych w małych partiach (minimalna wielkość zamówienia 50 kg), przy czym cykl dostaw zamówień awaryjnych można skrócić do 7 dni roboczych.

 

Dlaczego wybrać nas

 

Po pierwsze, precyzyjne dostosowanie do potrzeb lotnictwa-: dysponujemy wyspecjalizowanym zespołem badawczo-rozwojowym składającym się z ekspertów w dziedzinie materiałów lotniczych, którzy mogą głęboko zintegrować się z rysunkami projektowymi komponentów klientów, parametrami procesu spawania i środowiskami użytkowania. Oferujemy kompleksowe, dostosowane do indywidualnych potrzeb rozwiązanie, od wyboru gatunku materiału i projektu wymiarowego po weryfikację wydajności. Na potrzeby rozwoju nowych produktów klientów możemy szybko rozpocząć próbną produkcję małych-partii, pomagając im w ukończeniu debugowania procesu spawania i testowaniu wydajności. W porównaniu z innymi firmami nasz cykl weryfikacji rozwiązań dostosowanych do indywidualnych potrzeb jest skrócony o 30%, co znacznie przyspiesza czas wprowadzenia nowych produktów klientów na rynek.

 

Po drugie, przez cały proces-posprzedażowa{1}}posprzedażowa pomoc techniczna jest zapewniana na poziomie lotniczym. Po dostarczeniu produktu wyznaczymy dedykowanych inżynierów technicznych do współpracy z klientem, którzy będą oferować wskazówki dotyczące parametrów spawania klasy lotniczej- oraz zalecenia dotyczące optymalizacji procesów spawania. Dzięki Asystentowi Technicznemu odpowiadamy w czasie rzeczywistym-online na Twoje pytania i problemy związane ze spawaniem, zdalnie za pośrednictwem przewodnika wideo lub, w razie potrzeby, korzystając z pomocy technicznej na miejscu. Jesteśmy również w stanie zaoferować dostosowane do indywidualnych potrzeb bezpłatne usługi szkoleniowe w zakresie procesów spawania klasy lotniczej, które zaspokoją Twoje potrzeby i mogą poprawić możliwości Twojego zespołu produkcyjnego.

 

Po trzecie, system-wsparcia posprzedażowego klasy lotniczej jest kompletny i niezawodny. Obiecujemy, że wszystkie produkty z drutu do napełniania tytanem dla przemysłu lotniczego będą objęte usługą „bezwarunkowego zwrotu i wymiany w przypadku problemów z jakością na poziomie lotniczym”. Jeśli zewnętrzna-miarodajna agencja testująca lotnictwo potwierdzi, że produkt ma problemy z jakością, natychmiast zorganizujemy zwrot i zwrot pieniędzy oraz poniesiemy-koszty logistyki podróży w obie strony i koszty testów. Ponadto stworzyliśmy długoterminowy-mechanizm monitorowania klientów z branży lotniczej-, regularnie śledzący wydajność produktów w praktycznych zastosowaniach, aktywnie dostarczający klientom sugestie dotyczące ulepszeń produktów i optymalizacji procesów oraz zapewniający ciągłą stabilność procesów produkcyjnych klientów.

 

Często zadawane pytania

 

1. Jakie wymiary dostosowywania może obsługiwać drut do napełniania tytanu w przemyśle lotniczym?

Chenxin Titanium: Nasze niestandardowe usługi są w pełni dostosowane do potrzeb produkcji precyzyjnej w przemyśle lotniczym i można je dostosować w dowolnym rozmiarze od 0,6 mm do 4,0 mm. Tolerancję można precyzyjnie dostosować zgodnie z wymaganiami klienta dotyczącymi dokładności komponentów; Konwencjonalne gatunki lotnicze, takie jak ERTi-5/6/11, można dostosować do tego gatunku, a gatunki ekskluzywne można dostosować w celu dostosowania zawartości pierwiastków stopowych, takich jak aluminium, wanad i cyna, zgodnie z ekstremalnymi wymaganiami środowiskowymi komponentów klienta. Wszystkie niestandardowe gatunki przeszły weryfikację wydajności na poziomie lotniczym; Obróbkę powierzchniową można dostosować za pomocą procesów specyficznych dla lotnictwa, takich jak trawienie i pasywacja kwasem (w celu poprawy odporności na korozję), wyżarzanie rozjaśniające (w celu poprawy odkształcalności spawania) itp.; Opakowania mogą zapewniać rozwiązania takie jak próżniowe,-odporne na wilgoć, antystatyczne opakowania typu scroll, cięcie opakowań o stałej długości itp., odpowiednie do stosowania w czystych warsztatach.

 

2.Jaki jest cykl produkcyjny i minimalna wielkość zamówienia w przypadku niestandardowych zamówień lotniczych?

Chenxin Titanium: Cykl produkcyjny dla standardowych, niestandardowych specyfikacji (standardowy gatunek lotniczy, rozmiar 0,8 mm-3,2 mm) wynosi 10-15 dni roboczych; W przypadku gatunków specjalnych, rozmiarów specjalnych lub pilnych zamówień możemy współpracować z liniami produkcyjnymi klasy lotniczej w celu produkcji priorytetowej, a cykl można skrócić do 7 dni roboczych. Jeśli chodzi o minimalną wielkość zamówienia, minimalna wielkość zamówienia w przypadku zwykłych produktów niestandardowych wynosi tylko 50 kg, podczas gdy minimalna wielkość zamówienia w przypadku specjalnego dostosowywania marki wynosi 100 kg, co może zaspokoić potrzeby produkcji próbnej małych partii w zakresie opracowywania nowych produktów klienta i znacznie obniżyć koszty rozwoju klienta.

 

3. Jak radzić sobie z problemami z jakością niestandardowego drutu do napełniania tytanem dla przemysłu lotniczego?

Chenxin Titanium: Jesteśmy w pełni odpowiedzialni za jakość produktów klasy lotniczej. Jeśli po otrzymaniu produktu klienci stwierdzą, że dokładność wymiarowa, właściwości mechaniczne lub właściwości spawalnicze nie spełniają standardów klasy lotniczej, mogą skontaktować się z nami w ciągu 30 dni od otrzymania produktu w celu zgłoszenia się do testów. Jeśli nasz dział techniczny lub zewnętrzna-autorytatywna agencja inspekcji lotniczej (taka jak SGS) potwierdzi, że jest to problem z jakością, natychmiast zorganizujemy zwrot i zwrot pieniędzy oraz poniesiemy-koszty logistyki i kontroli podróży w obie strony. Jeśli straty produkcyjne klienta są spowodowane jakością produktu, przejmiemy odpowiednią odpowiedzialność odszkodowawczą zgodnie z umową kontraktową i dowodem strat dostarczonym przez klienta oraz zorganizujemy zespół techniczny w celu optymalizacji procesu produkcyjnego, aby zapewnić stabilną jakość produktu w kolejnych dostawach.

 

4. Czy możesz dostarczyć próbki klasy lotniczej przed personalizacją? Czy jakość próbki jest zgodna z produktem wsadowym?

Chenxin Titanium: Możemy dostarczyć próbki klasy lotniczej, a zwykłe próbki lotnicze i próbki wielkości mogą być dostarczane bezpłatnie. Specjalne niestandardowe próbki pobierają jedynie niewielką opłatę za próbkę, która może zostać w pełni zrekompensowana w kolejnych zamówieniach zbiorczych. W naszych próbkach i produktach masowych stosujemy ten sam proces produkcji, surowce i standardy kontroli jakości klasy lotniczej, aby zapewnić, że jakość próbki jest całkowicie zgodna z jakością produktów masowych. Po otrzymaniu próbki klient może przeprowadzić weryfikację na poziomie lotniczym, taką jak badanie wydajności spawania i badanie wydajności mechanicznej. Pomożemy klientowi w ukończeniu przykładowych testów i zoptymalizujemy dostosowany plan w oparciu o wyniki testów, dopóki nie spełni on potrzeb klienta w zakresie zastosowań lotniczych.

 

5. Czy po sprzedaży-można zapewnić wsparcie techniczne w zakresie spawania lotniczego?

Chenxin Titanium: Oczywiście, nasz zespół techniczny ma duże doświadczenie w spawaniu lotniczym i może zapewnić pełne wsparcie techniczne po sprzedaży. W międzyczasie, oprócz dostarczenia produktu, wydana zostanie także tabela parametrów spawalniczych klasy lotniczej. Jeśli klienci mają pytania dotyczące wyglądu spoiny lub właściwości mechanicznych spoiny podczas spawania, takich jak słabe tworzenie się spoiny i właściwości mechaniczne, inżynierowie techniczni odpowiedzą w ciągu 24 godzin, aby pomóc w rozwiązaniu problemów, korzystając ze wskazówek wideo online i ukierunkowanych rozwiązań; W przypadku głównych klientów z branży lotniczej istnieje możliwość wysłania inżynierów technicznych, którzy-mogą przeprowadzić debugowanie procesu spawania na miejscu u takich klientów, aby pomóc im osiągnąć doskonałość swoich produktów na poziomie lotniczym.

 

Bezpieczeństwo i niezawodność sprzętu lotniczego są dla nas zawsze najważniejsze, a klienci z globalnego przemysłu lotniczego obdarzają nas zaufaniem dzięki różnorodnym wysokiej jakości drutom wypełniającym z tytanu dla przemysłu lotniczego, precyzyjnym usługom dostosowywania i pełnej gamie-wsparcia posprzedażowego. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz zwykłego tytanowego drutu wypełniającego klasy lotniczej, czy produktów niestandardowych o specjalnych wymaganiach eksploatacyjnych, skontaktuj się z nami w każdej chwili. Dostarczymy Ci ekskluzywne rozwiązania produktowe klasy lotniczej i będziemy współpracować z Tobą, aby pomóc w rozwoju przemysłu lotniczego przy stabilnej jakości i wydajnej obsłudze.

 

 

Poproś o wycenę

E-mail:bjcxtitanium@gmail.com       

               cxtitanium@outlook.com

Whatsapp:+8613571718779

Popularne Tagi: Drut wypełniający z tytanu dla przemysłu lotniczego, Chiny producenci, dostawcy, fabryka drutu wypełniającego z tytanu dla przemysłu lotniczego

Wyślij zapytanie

whatsapp

Telefon

VK

Zapytanie